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汽车与驾驶维修

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AUTO DRIVING & SERVICE

电动汽车增程器用发电机电磁设计及热耦合研究

朱文华[1,2,3]
唐雨芹[4]
姚琛[1,2,3]
彭王霄榕[1,2,3]
梁华侨[5]
杨琦[1,2,3]
黄海[1,2,3]
李锐[1,2,3]
莫煜[1,2,3]

[1] 上汽通用五菱汽车股份有限公司

[2] 广西新能源汽车实验室

[3] 广西汽车新四化重点实验室

[4] 柳州职业技术大学

[5] 常州湖南大学机械装备研究院

汽车与驾驶维修(维修版) 2025年 / 09期54-57+62
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摘要

增程器是混合动力汽车的一种重要技术路线,发电机是其中的核心部件。为了满足增程器发电机对功率密度与轻量化的要求,本文对增程器专用发电机进行电磁设计和热管理研究。基于其应用环境与工况,推出发电机的参数要求,采用Motor-CAD软件进行建模,结合仿真结果对发电机的电磁特性进行研究,同时进行电磁-热的耦合分析。结果表明,本文设计的发电机能够满足混合动力汽车增程器的需求,并为后续不同工况下的增程器电机设计提供了支撑和思路。

关键词

增程器发电机电磁设计磁热耦合

参考文献

共0条
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