摘要

本文围绕纯电动客车锂离子动力电池热管理系统的能耗问题，分析了常见热管理形式及其特点，重点探讨了热管理策略的制定依据与能耗计算方法。通过研究充电倍率对热管理能耗的影响，提出了基于实际充电工况的智能调控策略。实车测试结果表明，通过优化动力电池热管理策略，可显著降低热管理系统能耗，提升电池系统整体能效，为新能源汽车的节能减排提供新的研究思路。

关键词