摘要

<正>汽车自动空调工作程可以简单归纳为“传感器/开关-控制单元-执行机构”的闭环调节过程，近年来其在动态响应优化及人机交互舒适性提升等方面的技术要求持续升级。传感器/开关、控制单元和执行机构通过协同作用，实时监测并调节车内外参数，实现对温度、湿度及空气流通的自动化控制（图1）。此文先简单阐述汽车自动空调的“框架”原理（如图表1“传感器/开关-控制单元-执行机构”框架），再重点结合传感器/开关中的“温度”有关的几个故障案例来进一步理解相关的工作原理。

关键词