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[1] 奇瑞汽车股份有限公司
本文采用热力学方法,对热泵辅助热气旁通系统的制热能效性进行研究分析。通过设定不同的低温环境温度及其他对应测试条件,对某款车型热气旁通直接式热泵系统进行测试,探讨分析了热气旁通热泵系统的低温域拓宽适应能力、高能效运行方案、最优化制热模式和快速低温冷起动升温策略等,同时结合旁通功能在不同应用模式下介入工作情况,测试出制热模式的接管边界,同步制定相应的低温制热运行方案和模式切换策略。结果表明,在极低温环境下,旁通系统可以改善系统运行边界增加制热量,达成低温环境下的制热需求并提升冷起动温升速率。
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