摘要

电池热管理系统（BTMS）的性能直接关系到电池组的安全性、寿命和能量效率。传统液冷板因流道方向单一、接触面积小、热阻大等问题，导致电芯间温差显著，尤其在CTP(Cell to Pack)结构中更为突出。本文提出一种基于稳压水室和并联流道的液冷板优化设计方法，通过稳定冷却液压力与流量分配，提升冷却均匀性。实验结果表明，该设计可将电芯间温差控制在5℃以内，显著提高了电池组的一致性和使用寿命。本研究为高能量密度电池包的热管理提供了有效的技术方案。

关键词