摘要

本文以某车型为实证案例，研究了轻质增强热塑性复合材料（LWRT）在汽车外饰部件中的创新应用。通过多层复合结构设计与模压工艺优化，LWRT实现了轻量化、高刚性、宽频吸声及耐极端环境的性能突破。与传统PP-T20材料相比，其在减重、成本降低、整车NVH性能优化等方面都有不小优势。该研究为新能源汽车外饰设计提供了兼顾性能提升与经济可行性的设计规范。

关键词