摘要

在复杂多变的交通场景下，当前控制方法难以在短时间内控制快速消耗的电能，导致汽车综合能效较差。为此，提出了智能网联新能源汽车多重域耦合能量优化技术，并在此基础上，对新能源汽车多重域耦合能量协调控制进行了研究。设计智能网联新能源汽车能量优化目标，构建分层递阶控制结构，协调控制多重域耦合能量，通过对惩罚系数进行调控，实现新能源汽车多重域耦合能量优化，并对多重域耦合能量进行协调控制，使汽车综合能效更佳。

关键词