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[1] 上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西新能源汽车实验室,广西汽车新四化重点实验室
随着全球电动车热潮的推进,整车的NVH性能越来越受重视,并逐渐成为学者们的研究重点。纯电动汽车用永磁同步电机是影响整车NVH性能的主要激励源之一,通过对驱动电机定转子气隙结构的分析与优化,能有效降低电机谐频激励,改善电机转矩脉动和径向力,从而提高整车NVH舒适性。本文以某款纯电动车型为例,重点讲述通过排查整车加速车内啸叫问题,确认驱动电机存在48阶噪声超标问题,并通过空气传递到车内,严重影响整车NVH性能品质。通过电机电磁仿真分析、台架和整车试验以及主客观评价等分析手段,实施优化驱动电机定转子气隙和电机外壳增加隔音棉措施,并搭载整车进行NVH测试验证,最终有效解决驱动电机48阶啸叫问题,提升了整车NVH性能品质,也为后续驱动电机NVH性能研究提供了参考。
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