摘要

<正>关键词：发动机故障灯、可调节式进气歧管、真空管故障现象：一辆2020年产一汽-大众探岳车辆，搭载2.0T发动机，行驶里程5 347 km。用户反映车辆在行驶过程中，发动机故障灯点亮。检测分析：维修人员连接诊断仪，在发动机控制单元中读取到了“P201500——进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号”的故障码。根据诊断仪读取故障，进一步试车对故障进行验证，发现当发动机转速在1 800～2 300 r/min内，此故障码出现，且是静态故障。继续提高发动机转速，当达到3 000 r/min时，故障码由静态变为偶发。

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