摘要

为提升乘用车侧倾平衡性能，本文基于某MPV实测惯性矩及惯性积参数，建立能表征车辆主惯性轴的整车动力学模型。结合车辆侧倾理论，以车辆侧倾时俯仰及横摆平衡作为优化目标，分别对侧倾中心高度、侧倾刚度进行优化匹配，总结了一种提升侧倾平衡性能优化方法。从而指导悬架KC关键指标如侧倾中心高度、侧倾刚度匹配，提升底盘调校品质。

关键词