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汽车维修技师

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基于神经元自适应PID控制的汽车自动离合器双层控制

姜建满[1]
崔玉顺[2]
陈颖[1]

[1] 安徽职业技术学院汽车工程学院

[2] 安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车制造公司

汽车维修技师 2024年 / 02期10-13
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摘要

本文设计了一种将神经元自适应PID控制和PID控制相结合的双层控制器，上层控制采用PID控制，计算离合器的接合速度；下层控制采用神经元自适应PID控制，计算液压元件的控制油压。仿真结果表明，该双层控制与传统PID控制相比，换挡过程中产生的冲击和滑磨均有较大程度的降低，提高了换挡过程的平顺性。

关键词

神经元自适应PID控制双层控制离合器控制换挡品质

参考文献

共0条
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