摘要

针对某全地形车车型前悬架下摆臂总成在路试约80000km时出现的弯曲变形故障，通过多维度排查与验证，明确故障根源。研究表明，开发数模、材料规格均满足设计要求，故障源于二供厂家冲压工序中折边拉伸工艺的拉毛缺陷，其本质为冲压模具精度不足。通过临时增加油布覆膜润滑工艺验证故障关联性后，制定“两序拉伸成型+模具精度提升”的整改方案。经路试验证，整改后总成在100000km以上未出现变形，有效解决故障。本研究为汽车底盘关键零部件生产工艺优化及质量控制提供参考。

关键词