摘要

驱动电机作为新能源汽车的核心部件，其可靠性和效率直接影响整车性能。驱动电机在高速运转过程中会产生大量热量，如不能及时有效散热，将导致电机效率下降、绝缘老化甚至烧毁等故障，研究新能源汽车驱动电机热特性，优化热管理与散热技术，对于提升驱动系统效率、保障行车安全具有重要意义。本文在分析驱动电机热管理重要性的基础上，运用热网络法、CFD仿真等手段，系统研究了驱动电机损耗机制与温度场分布规律。

关键词