摘要

新能源汽车产业的快速发展，动力电池作为核心部件，其在低温环境下的性能衰减问题日益凸显。本文旨在通过对不同动力电池低温加热技术进行对比分析，探讨其加热效率、能耗、系统复杂性及实际应用效果等方面的差异，以期为新能源汽车低温性能的提升提供有力支持。研究结果表明，相变材料加热技术和内部充电加热法在加热效率、能耗控制及系统集成方面表现出色，是未来新能源汽车动力电池低温加热技术的重要发展方向。

关键词