阀门
沈阳, 周星彪, 沈忠贤, 叶志强, 张学乔, 陈莉莉
随着多晶硅生产工艺改进实现提纯度高的分析与管线使用验证，总结多晶硅硬密封球阀的性能特点。与常规硬密封球阀相比，多晶硅硬密封球阀应具有防尘、高硬度、防腐的特点。密封面应采用结合强度高、敷熔后密封层硬度高且耐磨的材料。密封面应具有自清洁与自研磨性能，球体需有引流性能，可减轻阀门启闭力扭矩，并且可以预防阀腔硅粉堆积导致阀门卡死，阀体与阀座都需要设计有效的防尘功能来确保阀座运动有效性等。
李锦泽, 王明伟, 冯忠辉, 彭彦平
对基于水润滑的屏蔽式阀门电驱动装置齿轮传动效率进行了计算与实验研究。计算了齿轮啮合功率损失、轴承功率损失、搅水功率损失。发现在电驱动装置正常工作的情况下，轴承功率损失约占总损失的70%,是造成功率损失的主要部件，随着齿轮转速的逐渐提高，轴承的功率损失也在逐渐增加；在低转速下齿轮的损失差距不大，随着速度的提高，轴承功率损失变化最大，是造成电驱动功率损失的主要因素。搭建了齿轮传动效率测试试验台，测得1000～9000 r/min电传装置的实际功率损失，与计算的结果进行了对比，可以看出计算结果与实验结果基本一致，说明计算方法合理可行。
李蕊, 李云革, 张鹏飞
本文旨在探讨基于深度学习的智能焊接机器人的关键技术研究。首先对深度学习技术、智能焊接技术发展、焊接过程中的机器视觉应用以及传统焊接质量控制方法进行了综述。随后，重点讨论了自主学习与参数优化、实时视觉引导与焊缝跟踪、工艺质量智能评估以及自适应焊接策略等关键技术。研究涵盖了深度学习模型的选择与设计、焊接工艺参数与效果的关系学习、参数优化算法的开发、图像处理与特征提取、质量预测模型的构建、焊接过程数据的实时分析、缺陷检测与分类、以及闭环控制系统的设计与测试。最后，本文总结了目前的研究进展，并展望了未来的研究方向。
喻斐
随着工业的发展和技术的进步，安全阀在许多领域得到了广泛应用。为了确保安全阀的正常运行，对其进行定期检测和维护是至关重要的。以往离线校验为安全阀校验的主要方式，随着行业的发展变化以及许多企业在生产过程中的需要，在线校验需求量也在逐年递增，对于在线检测技术精准度的要求也逐步提高。本文主要探讨安全阀在线检测中冷态与热态检测结果不一致的问题。首先介绍安全阀在线检测技术的概念和分类，进而通过实际案例分析冷态和热态检测数据之间的差异，并探讨了产生这种差异的原因。最后，总结了在线检测技术中冷热态检测的优缺点，给出不同场景适用的检测方式及应对措施，提出了未来该研究方向的行业价值和发展趋势。
张峰, 郑春辉, 冯仰敏, 赵瑞
从专利规避的概念和现实意义出发，介绍了专利规避的国内现状和发展情况。阐述了成功的专利规避需要具备的4项本质特征，以及对应的高、低两个实现程度。着重介绍了基于TRIZ的专利规避的4个主要实施步骤，具体解释说明了各步骤中可能用到的各种TRIZ工具。并且给出了一个吸入口止回阀的应用实例。最后对专利规避做了总结。本文结合了专利规避实际经验和业界研究成果，以期对技术开发中的知识产权开发及保护工作具有实战借鉴作用。
徐权
从研究开发安全阀信息管理系统的目的、设计思路以及实际应用等方面，提出“安全阀信息网络化”、“校验数据流程化”、“权限分配角色化”、“管理功能模组化”四个维度的概念和方向，实现了安全阀委托、校验、维修、报告等多个环节的信息化管理，同时解决了原来现场直接获取校验信息的难题，为校验工作节约时间、减少不必要的错误几率。DMS安全阀信息管理平台可以实现各个管理环节，应用软件系统操作及压力传感器结合，实现数据库、校验系统、注册登记、财务系统以及数据传输等功能，帮助校验企业完成安全阀整生命周期的运营管理，避免多种因素造成的监管失误，为安全阀校验信息管理提出了新的管理思路和实际应用方案。
王宝
针对某核电机组的升降式止回阀流量小的问题，采用了计算流体动力学(CFD)方法模拟计算其开启动态过程，分析发生问题的本质原因。然后在此基础上，研究弹簧和阀瓣各设计参数对止回阀流体动态特性的影响。结果表明，阀瓣孔是影响升降式止回阀流体动态特性的最关键因素，孔径和孔数设计不合理是阀门开度小、流阻大的根本原因。最后给出了优化阀瓣孔设计参数建议。研究结论可为升降式止回阀流通性能优化设计提供科学依据和参考价值。
孙德龙
在碳达峰、碳达标的双碳背景下，低碳能源将逐步取代化石燃料，作为能源供应主力。核电作为低碳能源，其优势显而易见，其中核电作为核能综合利用被高度重视，其中包括核能供热，“零碳”供暖的同时，核能供暖的清洁、稳定、高效也日益突显，它是解决城市能源供应、减轻运输压力和消除烧煤造成的环境污染的一种新途径，降低碳排放，实现清洁供热。随着核能综合利用的推广及核电小型模块化的成熟应用，在未来的城市供暖中核能供热将更加具有其独特的优势。
梁立明
为了克服现有安全壳隔离阀没有一款成熟的驱动装置的问题，本文提出了驱动装置整体设计结构，详细阐述了该驱动装置的工作特性、结构原理和设计原则。并结合DN1000安全壳隔离阀实例，进行了静载和端部加载的详细计算。根据核安全规范抗震I设备的抗震试验要求，利用抗震试验台、工装和千斤顶进行了抗震试验，验证了其可靠性、完整性和可运行性。试验结果表明含有本设计的驱动装置的安全壳隔离阀的固有频率、振动老化、地震试验和端部加载的测试均符合抗震鉴定要求，并取得了满意的效果。同时，该方案提供了核电站安全壳隔离阀配套用驱动装置的结构思路的有益借鉴。
王用超, 李志杰, 岳为民, 司源, 张雨, 焦禹
在南海某岛礁上对阀用K417镍基合金进行了为期24个月的自然暴晒试验。暴晒一定周期试样取回，利用宏观形貌、微观形貌、腐蚀速率和电化学分析等手段研究了其在典型南海海洋大气环境中的腐蚀行为特征。结果表明：K417合金在南海大气环境下腐蚀速率十分缓慢，具有良好的抗海洋大气腐蚀能力。合金暴晒12个月以上仍未出现明显腐蚀产物。合金的点蚀坑尺寸也很小，暴晒24个月后平均点蚀坑深度仅为0.34μm。电化学测试结果也说明K417合金在海洋大气环境下具有优越的耐腐蚀能力。