JOURNAL PORTAL
辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
<正>车型:2008年标致207,配置1.4L TU3AF发动机。行驶里程:164833km。故障现象:该车因蓄电池亏电发动不着车,车主用60V电动车蓄电池给车辆帮电,结果仍旧不着车,然后拖来我们修理厂维修。故障诊断:我们接车后,用解码器检测,发现车身控制单元BSI和发动机ECU系统无法通信,经检测,这两个控制单元供电和通信线路均正
暂无数据
温朋达
本文版权归编辑部所有。未经书面授权,不得转载、摘编或利用其他方式使用本文内容。