摘要

<正>近期,斯柯达维修站陆续接到几位昊锐车车主的抢修电话,汽车突然不能发动了或是发动机启动后异响严重。经过维修人员的初步检查,发现这几辆车有一个共同特点,都配备了大众缸内直喷涡轮增压发动机,车龄在4年以上,行驶里程大多在80000100000km。车辆拖进厂后,使用专用诊断仪读取故障为"凸轮轴位置误差超过极限(静态)",随后测量汽缸压力,压力几乎为0,标准值如表所示,判断故障是气门顶弯了。

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