摘要

<正>自动挡汽车的自动变速器内充满了复杂精密的各种部件,其运作的方式是将动力从发动机的曲轴利用自动变速器油ATF(Automatic Transmission Fluid)作为媒介,传送至变速器输入轴,再经过变速器内的齿轮系统提供不同的速度、扭力,使得车辆产生不同的车速及前进、后退或空挡等变化。由于所有的换挡动作都在自动变速器内完成,因此系统内每个连接部件的运转和摩擦,以及所产生的热能和可能发生

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