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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

当前位置:首页过刊浏览2007年 / 04期东风日产骏逸新技术剖析(二)

东风日产骏逸新技术剖析(二)

夏福杰
范春生
汽车维修技师 2007年 / 04期15-16
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摘要

<正>传感器位置如图10所示。图10传感器位置RE4F03B变速器具有自动换挡模式控制,变速器TCM有两个换挡控制时间模式,即普通模式和动力模式,变速器TCM根据车主的行驶需求,自动选择换挡模式,可以在普通模式和动力模式下自动转换。当换挡杆在D挡位之外的挡位,只能执行普通模式,无法进入动力模式。在D挡时,变速器TCM根据节气门开度和实际车速,规划了16个区域,以便于从普通模式下转换到动力模式。

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