摘要

<正>D-4S双喷射系统其实就是在缸内直喷的基础上多了一组进气管喷油器,在不同的发动机转速和不同的发动机负载下进行协调控制,可以有效的进行单管进气管喷射,进气管和缸内直喷一起工作,以及缸内直喷工作。在冷车时,实现混合喷射,当一列催化器温度达到400℃时,切换至进气口喷射,而催化器温度从很低至400℃所用了极短的时间,大大的缩短了热车的时间。在怠速和低负荷时采用进气口喷射,在中负荷时采用混

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