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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
奔驰柴油发动机结构原理与维修(七)
阿伟
汽车维修技师 2013年 / 01期38-40
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摘要
<正>温度传感器(B19/7)安装在氧化催化转换器后,柴油颗粒过滤器的上游。温度传感器(B19/7)的任务是记录DPF上游的废气温度。这个数值用于对废气后处理和柴油颗粒过滤器的再生进行控制、监视。只有废气温度超过550℃时才能保证颗粒的燃烧。6.催化转换器上游氧传感器(B85)位置:氧传感器安装在氧化催化转换器前部,涡轮增压器下游。催化转换器前的宽频传感器(氧传感器)探测废气内的剩余氧含量,并发送相应的信号给CDI控制模块。
关键词
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