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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

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2010款途安因发电机负荷造成高怠速

郑步云
邹宇
唐信娥
汽车维修技师 2013年 / 01期102-104
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摘要

<正>一辆装有CGZ发动机的2010款途安车,行驶里程190000km,近来不断出现960r/min高怠速来检修。因无故障码,查阅数据各项指标也正常。在检查了影响怠速升高的各种部件,如发动机温度、节气门开度、进气管密封、活性炭罐电磁阀和曲轴箱管路等都毫无结果的情况下,只能试探性地换了进气压力传感器、氧传感器、冷却液温度传感器、发动机控制单元和车载电网控制单元,但都无法消除故障,只有重新启动后才能恢复到700r/min正常值,但不久又开始新一轮的升高。再从电网电源系统管

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