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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

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保时捷MACAN动力传输系统结构原理(上)

王钟原
汽车维修技师 2015年 / 12期31-34
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摘要

<正>一、概述在使用PorscheDoppelkupplung保时捷双离合器变速器作为双离合器变速的全新Macan中,还实现了自动变速(驾驶舒适性、在不影响动力传输的情况下换挡)和手动变速(运动性和效率)以及极短换挡时间和直接动力传输的优点组合,如图1所示。驱动功率通过变速器盘传输到双质量飞轮。扭矩从该处传输到以电动液压方式控制的双离合器,交替选择偶数或奇数齿轮。因此,变速

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