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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
<正>三、自适应空气悬挂AAS该系统采用空气悬挂和电子减震调节系统的底盘,是基于以前应用于其他奥迪车型的AAS系统,如图30所示。主要创新部分在于采用了底盘控制单元J775。该控制单元具有用于空气悬挂和减震系统的调节软件。其中还包含相应的调节算法。以便未来继续用于其他底盘调节系统。此外,还可以降低车尾,以便车辆装卸物品。
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张明
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