摘要

<正>车型：2023年奔驰E350eL插电式混动车，配置M274.920发动机及动力电池（额定电压为345V，额定容量为74A·h）。行驶里程：23875km。故障现象：客户反映，底盘左侧车身下护板损坏，更换了高压电池分配器X999线束，随后出现空调不制冷的情况。故障诊断：接车后，首先进行试车。打开空调，发现空调不冷，出风口吹出的只有自然风。随后使用故障诊断仪检测，结果显示所有系统均无故障码存储。接着进入空调控制单元N22/1，读取气候控制系统数据流实际值，发现关闭制冷剂压缩机的原因是用电器关断（当识别到车载电网不稳定时，通过用电器关断功能临时限制功率或关断），如图1所示。还发现按下A/C按钮后，电动制冷剂压缩机仍处于关闭状态，电动制冷剂压缩机的高压车载电压仅为2V，不正常，如图2所示。此车可以纯电行驶且不存在相关高压系统故障，据此初步推断电动制冷剂压缩机A9/5存在问题。

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