摘要

<正>梅赛德斯-奔驰作为电动汽车传导充电-交流充电接口相关国标的起草单位之一，积极参与了国标的制定与修订工作。其旗下奔驰车的交流充电控制导引电路符合国标GB/T 18487.1—2023，不过该电路与国标原理图存在细微差异，已用红色进行标注（如图1所示）。接下来，将重点对奔驰交流充电控制导引电路及其控制原理展开分析。交流充电控制导引电路中各个电阻的具体参数如表1、表2所示。补充说明如下：（1）在充电枪未插的情况下，Ra用于检查CC线路是否正常。不过，并非所有车厂都会设置此电阻。由于Ra和Rb电阻的存在，未插充电枪时，检测点3的电压约为4.8V，而非5V。

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