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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办
[1] 重庆轻工职业学院
本文提出了一种新能源汽车电池散热装置,旨在提升散热效率。该装置包括电池外壳、固定壳、冷却机构、盖板及定位框。固定壳位于外壳底部,内置冷却机构。盖板固定在外壳顶部,定位框用于固定电池组。冷却机构由微型水泵和蛇形管组成,水泵将蛇形管内的水输送至冷凝器冷却,冷却水回流形成循环系统,配合散热风扇加速电池组降温。活性炭存放壳和限位框内的活性炭颗粒可有效除湿,防止电池受潮。该装置通过循环冷却和除湿设计,解决了传统散热风扇效率低的问题,确保电池组稳定运行。
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