摘要

电动汽车驱动系统的机械设计与能效优化是提升续航能力与动力性能的核心。本文围绕驱动系统的关键组成，探讨电机、传动机构及控制系统的设计要素，并提出能效优化策略，通过合理选择电机、优化齿轮传动比和改进轴承及联轴器结构，可降低能量损耗，提高能量转换效率。同时，本文结合能效评估标准，提出基于材料优化、电磁调控和高效冷却的综合优化方案，并列举主流电动汽车的应用实践。本研究认为，精细化设计与系统优化可显著提升驱动系统效率，为新能源汽车的可持续发展提供支撑。

关键词