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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

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2012年奔腾B50自动变速器不能升挡且挂挡冲击

杨增雨
汽车维修技师 2024年 / 17期108-109
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摘要

<正>车型:2012年奔腾B50,配置1.6L发动机、手自一体AT自动挡变速器。VIN:LFPH3ACC5C1××××××。故障现象:客户此车出现挂挡冲击且不能升挡故障。故障诊断:接车后,确认客户描述故障现象存在。用诊断仪进行全车检测,读取有故障码如图1所示。发动机系统报故障码“P1652”,解释是由于TCU故障,导致故障灯亮起;自动变速器系统报故障码“P0983”,解释是换挡电磁阀SLC2控制线路高电压。根据故障码内容,怀疑是变速器内部的电磁阀出现故障。按照资料的指导,将车辆举起后,拔下变速器控制单元插头,检测变速器插头处对应的电磁阀电阻为5.8Ω,在正常范围内。

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