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ISSN1671-279XCN21-1465/TH
汽车维修技师

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辽宁科学技术出版社有限责任公司主办

2009年11期

汽车维修技师

45
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本期目录共 45 篇文章

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奔驰GL450右后制动灯常亮

李巍

<正>车型:底盘为X164,发动机型号为M273。故障现象:打开点火开关或启动发动机之后,无论是否踩下制动踏板,右侧尾灯单元中的制动灯一直点亮,仪表板显示"右侧尾灯和制动灯故障"信息。

0页码57DOI:
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2008款奔驰AMG G55 ABS灯亮

高超宇, 张登科

<正>车型:奔驰AMG G55。底盘:463.270。行驶里程:6809km。故障现象:此车启动后在仪表的中央显示屏中一直亮起:"ABS NOT AVAILABLE DISABLING AC-TIVE DIFFERENTIAL LOCK",ABS不可用,差速锁失去功能。

0页码58-59DOI:
23

2003款三菱欧蓝德不能启动

徐占富

<正>车型:配置4G64发动机、手自动一体变速器。行驶里程:260000km。故障现象:客户报修车辆不能启动,启动车辆时启动机可以正常带动发动机运转,但是不能着车。

0页码60DOI:
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2005款奥迪A6L变速器异响

张利

<正>车型:2005款奥迪A6L,配备2.4L发动机、01J无级变速器。行驶里程:170000km。故障现象:车辆底部传出异响,怠速时不响,行驶速度超过10km/h便出现"隆隆"的声音。故障诊断:举升车辆,用听诊器仔细检查,声音来自变速器,检查润滑油液位,正常。路试时,发现无论

0页码61DOI:
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一汽丰田ECU故障诊断实例

邹育平

<正>在传统观念中,ECU是极不容易损坏的部件,但随着集成技术的广泛应用,ECU与保险继电器盒集成渐成趋势,ECU作为控制器又作为执行器(集成继电器)其故障率也相应提高。因此,传统汽车电子电路维修思路将受到较大的冲击,对传统的维修经验提出了新的要求,不仅要注

0页码62-63DOI:
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2008款标致307发动机故障一例

解志强

<正>故障现象:一辆2008款标致307在路上抛锚,向一家修理厂请求施救,该厂派出相关人员到达现场,发现该车可以着车,但是在数秒钟之后就熄火,根本无法行驶。他们简单的做了一些检查,没有发现明显的故障,初步认为是发动机禁止启动系统锁住了,

0页码63-64DOI:
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诊断仪不能与汽车进行通信

黄科欣

<正>车型:2004款一汽奥迪A6轿车,配备了2.8LV6发动机和5HP-19变速器。行驶里程:200000km。因SRS故障灯点亮到我厂进行维修。由于故障灯已被点亮,证明SRS系统存在故障。用诊断仪进入系统,发

0页码64-65DOI:
28

2005款奥迪A6L熄火后无法启动

张鸿明

<正>车型:配置BDW发动机、01J变速器。行驶里程:148398km。故障现象:车辆熄火后无法再次启动,必须帮电才能完成启动。故障诊断:车辆进厂后为确认故障先帮电将车辆启动,熄火后车辆无法启动。至此,故障现象与车主描述

0页码66DOI:
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雪佛兰赛欧有时候会烧鼓风机保险丝

邹高祥

<正>行驶里程:11000km。故障现象:2005款雪佛兰赛欧,鼓风机保险丝(F20)有时候隔几天会烧断,有时候换上马上烧断,没有规律。故障诊断:初步判断是鼓风机线路对地短路,测量F20到K6继电器96号脚没有接地短路,继电器内部没有短路,由于F15保险丝不会烧断,鼓

0页码67DOI:
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瑞鹰车速里程表不工作

赵宝平

<正>故障现象:一辆2008款HFC6500M2瑞鹰车,因车速里程表不工作来我店报修。此车装配HFC4GA32.0L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机、5速手动变速器,累计行驶里程13000km,发动机采用德

0页码67-68DOI:
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