针对大型核电站汽轮发电机组径向支撑轴瓦出现瓦温大幅波动的现象，分析轴瓦温度的影响因素及可实施的处理措施。通过介绍轴瓦漆膜的形成机理以及漆膜危害，探究某核电站发电机径向支撑轴瓦温波动较大的根本原因(漆膜产物及微柴油机效应、油膜厚度、平行度、润滑油及轴瓦自身特性)以及处理后的效果，根据处理过程及处理效果对大型核电汽轮发电机组轴瓦温度波动原因进行总结，为同类型大型核电汽轮发电机组轴瓦温度波动的处理提供了有益参考。

中法兰螺栓是实现阀体与阀盖连接紧固和密封的重要部件。在高温环境下，中法兰螺栓可能出现预紧力松弛的情况，进而导致密封泄漏和压力边界完整性丧失。本文将依托RCC-M规范，提出一种从部件热膨胀和结构热刚度两个层面综合研究高温情况下中法兰螺栓预紧力紧固和松弛的方法。通过实际算例，分析电动截止阀和止回阀在工作温度下中法兰螺栓预紧力的变化情况，发现截止阀中法兰螺栓预紧力趋于紧固，而止回阀中法兰螺栓预紧力趋于松弛。以理论计算结果为导向，分析松弛的原因，并寻找解决措施，进而优化阀门中法兰的结构设计，保证阀门的运行安全。

比例阀作为现代工业控制系统中的关键元件，广泛应用于需要精确调节流量或压力的场合。基于ANSYS Maxell建立了某比例阀的二维模型，对其进行了动态特性分析，得到不同电流和位移下的电磁力特性曲线。结果表明，电磁力随着电流的提升而增大，但增速低于理论平方关系，且在固定电流条件下，位移的增大导致电磁力单调递减，低位移区适合作为线性控制区间。动态特性分析可为比例阀的设计选型提供理论指导，有助于提高其控制精度和可靠性，对复杂工业系统的高效运行和安全稳定具有指导作用。

随着工业领域对安全切断功能需求的不断提升，快关蝶阀凭借其卓越的响应速度和可靠的闭锁性能成为关键安全设备中的重要选择。本文基于瞬态动力学理论，研究了紧急关闭下瞬时冲击对不同材料石化阀门结构强度和密封性能的影响。通过数值仿真方法，分析不同材料(结构钢、铜合金、钛合金)和不同过关闭角度(90°与90.1°)对蝶阀密封性能和冲击应力的影响，指出材料硬度和过关闭角度对快关蝶阀的冲击应力分布及接触面压力有显著影响，合理选择材料和设计参数对于确保阀门的密封性能和结构安全性能具有重要意义。

某种电动闸阀在使用过程中因长期处于高温高压工况条件下而发生材料屈服、结构强度欠缺，使闸板与阀杆连接处产生局部变形，导致阀门失效。针对这一问题，本文通过对故障进行详细分析，并结合有限元分析，对零件危险区域进行应力计算，发现结构薄弱部分并进行了针对性改进，优化楔式弹性闸板及相邻零件的结构；对改进后的结构进行计算分析以及试验验证，证明改进结构的可行性。研究结果表明，改进后的结构连接处接触面积与拐角处的局部应力均有较大幅度提升。本研究旨在为电动闸阀的结构设计与故障分析提供一定的指导。

在实际工程运用中，变径阀门应用广泛，而一般流阻系数的计算方法只针对等径阀门流阻系数计算作出规定，在计算变径阀门时会产生系统性误差。本文采用理论-计算流体力学联合验证方法，验证90°弯管变径蝶阀阀门流阻系数通用修正公式在变流量条件下的稳定性。结果表明：通过修正公式计算的90°弯管变径蝶阀阀门流阻系数较传统公式计算的流阻系数低8.1%～8.9%,具有较好的鲁棒性，并进一步揭示其系统误差主要由出口动压损失主导，为同类型阀门研究提供支撑。

针对核电爆破阀在高压、高温等极端工况下的安全性能，通过显式动力学方法对其冲击与仿真特性进行了深入分析。通过网格无关性验证确定了最优网格划分方案，并采用von-Mises屈服准则和塑性应变失效理论分析了剪切盖的断裂行为。基于Hypermesh和LS-DYNA构建了核电爆破阀的有限元模型，重点模拟了火药爆炸后活塞冲击剪切盖的动态过程。结果表明，在设定的爆炸压力和边界条件下，剪切盖能够有效断裂，且阀体、法兰及管道的应力均满足强度要求，为核电爆破阀的设计优化和安全评估提供了理论与方法支撑。

DN1200补气阀是一种重要的安全保护装置，通常安装在压力系统的最高点或易形成真空的部位，起到防真空破坏的作用。本研究通过构建补气阀的流体模型，利用CFD数值法分析阀体及内部管道流场速度和压力的变化情况，并对比拟合值与仿真值，其偏差不超过1%。结果表明，阀门开度与开启压力、流速呈正相关，通过定量计算阀芯结构对流场性能的影响，得出阀门全开状态时球型面蝶板阀芯的压降低于平型面蝶板阀芯，为DN1200补气阀的流场性能分析及阀芯结构的优化设计与工程应用提供数据支持。

行业内许多易燃易爆液化气体、剧毒危险化学品等采用铁路罐车、汽车罐车运输，罐车通常在顶部安装安全阀以免充装或运输过程中因超压而发生危险，部分罐车生产厂期望进一步降低阀门高度。本文设计了一种阀瓣下沉型内置式安全阀，并介绍其结构及工作原理，通过对阀体内腔、阀瓣尺寸等进行特殊设计以降低阀门的上端高度；对安全阀的弹簧进行详细的设计、计算及验证，采用干燥压缩空气在动作性能试验系统上对其性能进行测试与分析。试验结果表明，该安全阀符合国家相关标准的性能要求，本研究对安全阀的设计和性能试验具有一定的指导作用。

钛合金阀门因其优异的比强度、耐腐蚀性和高温性能，广泛应用于航空航天、船舶、化工等领域。然而，钛合金表面硬度低、耐磨性差等问题限制了其在高压、高速及苛刻工况下的长期服役性能。离子渗氮技术作为一种高效的表面改性方法，能够显著提升钛合金阀门的表面硬度、耐磨性和疲劳寿命，同时保持基体的耐蚀性。本文综述了钛合金阀门离子渗氮技术的研究进展，探讨了工艺参数对渗氮层组织、相组成及性能的影响，并分析了渗氮层形成机制及强化机制。最后，本文展望了该技术的未来发展方向，为钛合金阀门表面强化提供参考。