基于车灯高功率驱动的降流降功率技术研究

随着行车安全和车灯设计理念的发展，LED灯已逐渐成为汽车信号灯的主流配置。本文主要研究基于DC-DC控制器TLD5099设计一种输入工作电压相对比较宽(电压9～16 V)的Sepic恒流输出电路，同时采用外围电路改变TLD5099的基准调节电压对灯具输出电流进行可调节，使6～9 V电压区域做到降流降功率，解决了升降压系统灯具在6～9 V低压时因高电流给线束及接插件及开关电源功率器件带来的高负荷、高损耗现象；同时结合系统温控策略，在高温情况下降流降功率，保证系统的可靠性。本文给出了驱动电路的各模块硬件设计原理及分析。