燃料输送区域节能照明技术的优化研究

燃料输送区域照明系统能耗较高且环境复杂，传统照明方式很难兼顾安全与节能需求。本研究针对LED照明、光导管技术以及智能控制系统开展优化集成工作，构建多级光强调控模型，并在石化企业管廊开展为期12个月的对比实验。实验结果显示，优化后系统节能率能够达到47.3%，照度均匀度可提高38.6%，维护周期能延长至原来的2.1倍。