基于HyperMesh的车灯零部件热铆工艺仿真分析

针对汽车车灯热铆工艺中铆柱布局设计经验化导致的成本高、强度不足等问题，基于HyperMesh开展有限元仿真分析，探究铆接参数对结构性能的影响规律。通过构建三维模型模拟热铆工艺过程，系统研究了尺寸变化、材料属性及轴向载荷对铆接结构的动态响应。结果表明：铆接件尺寸在30 mm×30 mm至100 mm×100 mm范围内，各轴向仿真数据随尺寸增大呈显著上升趋势，表明轴向承载特性存在明显各向异性；热铆工艺对结构性能影响具有尺寸依赖性，材料属性对比显示AL材料各轴响应值较FR4材料平均高出38.6%，揭示了PCB基材选择对结构稳定性的关键作用。进而通过回归分析量化了工艺参数与力学响应的映射关系，提出基于仿真的量化设计准则，为多学科协同优化铆柱布局提供了数据支撑。研究结论对提升车灯热铆结构设计合理性、降低制造成本具有指导价值。