摘要

高速铁路发展背景下，铁路客运枢纽呈现“交通综合”的趋势，各种交通方式复合布局，集中换乘。本文通过分析长途客运、城市公交萎缩转型的现状，重点研究“公交都市”的相关政策，结合国内外案例，从城市层面鼓励公交出行的措施、铁路客运枢纽层面优化公交车场组织两个方面，分析铁路客运枢纽内公交车场站的定位，功能布局优化建议及未来发展趋势。

关键词