摘要

为了提升城市交通服务水平，本文将慢行交通与公共交通系统融合，对其一体化空间设计进行了研究。首先分析了在公交站点附近实现行人、自行车与公交车之间协调的设计方法，进而提出了港湾式公交站点合理布局的优化方案，根据“慢行交通+公共交通”一体化的理念，探讨了换乘区、换乘停车场的设计要点，并结合工程实例具体介绍了一体化空间设计的全过程工作，为改善城市交通出行，优化交通空间布局提供了参考和借鉴。

关键词