摘要

<正> 一、绪言 入们对于汽车结构的要求日益增多,更好地利用材料、节省能源,提高汽车可靠性是反应比较集中的三个方面。最近,轻型结构、薄壁支撑结构及节点计算理论已有了重大发展,但与之相关的试验工作也十分重要。目的是揭示结构的疲劳载荷、确定其变形量、应力分布及某些结构件、支撑杆和节