摘要

<正>2009年全国春运道路的运输客运量预计将达到20.7亿人次,与去年同期相比,增长3%;春运期间全国将投入大中型营运客车76万辆,日均发送班次将达210万次。如此大规模的人口流动,对于客运企业而言是每年盈利的高峰期,对于乘客而言平安回家成为迫切需求,对于整车制造企业而言,却是逢年必有的严酷考验。面临着运营单位和乘客的双重要求,如何保证每一辆客车平稳过春运,既为营运单位创造利益、减少损失,又为乘客提供舒适、安全、快捷的服务,这些成为整车制造企业的一大难题。