摘要

成都公交通过"网运分离"改革,促进了传统公交向现代服务业的转变,企业内部资源配置充分市场化,有利于行业管理部门对公交的社会、经济效益进行调控和平衡,有利于形成制度化的公交服务评价和补贴补偿机制。