中国城市公共交通协会主办
面对污染日益严重的城市环境,本文提出了将柴油公交车改装成为柴油掺烧液化石油气的方案。该方案对于资金短缺,石油气资源相对丰富的城市而言,不失为一种极为切实可行的选择。文中对该方案的核心装置——柴油掺烧液化石油气装置的工作原理、可行性实验、技术指标、和成本核算等项内容进行了深入得分析。
杨佑显
暂无数据
本文版权归编辑部所有。未经书面授权,不得转载、摘编或利用其他方式使用本文内容。