摘要

<正> 现代的汽车线路基本上都采用单线制,即线路用单根导线联接电器机件,而以车架接地(搭铁)来用作电路的另一回路。单线制的优点是:能够节约电线和减少线路故障。 但是,随着汽车节能和车辆质量轻量化的要求,汽车上已大量地使用塑钢,如汽车灯具就广泛地采用了工程塑料。显然,要利用塑壳灯具本体接地(搭铁)来完成电路的另一回路是不可能的了。于是,灯系电路就又采用了

关键词