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人民公交

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KSZ—8客车手控制动阀的设计

徐金才

[1] 上海客车配件厂

城市车辆 1995年 / 02期28-29+45
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摘要

<正> 由于我国城市客车对双管路制动及储能弹簧制动技术的应用较迟,一些客车厂在采用储能弹簧制动气室后,因选不到合适的手控制动阀而采用没有随动作用的三通路控制阀。因此不能充分发挥储能弹簧制动气室的作用。我厂根据客车运行的特点及公交运行单位的要求,开发了KSZ—8客车手控制动

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