摘要

作为低地板有轨电车的核心制动装置,盘式制动器面临高频制动带来的热积累挑战,温升过载将导致摩擦系数衰减（热衰退）或材料热疲劳失效。本研究基于ANSYS WORKBENCH瞬态动力学平台,针对五模块低地板有轨电车的制动盘开展热力学仿真分析。通过融合车辆制动动力学与热传导理论,构建制动盘的三维热-力耦合有限元模型,系统设计了包括摩擦生热和对流换热在内的多物理场边界条件加载方案。重点探究了两次紧急制动过程中制动盘的瞬态温度场演变规律及对应热应力分布特性,揭示了紧急制动工况下热载荷的空间梯度分布特征及其时变响应机制。通过分析计算为制动盘的材料选型以及结构设计提供了理论指导。

关键词