摘要

针对轨道交通电气控制系统在牵引供电、信号控制、站台门控制等子系统中面临的环境适应性不足问题，开展了系统适应性优化研究。通过分析温度、振动、电磁干扰等环境因素对系统性能的影响，构建了基于模糊自适应的控制算法。在某城市地铁线路的实际运行环境中，对优化后的电气控制系统进行了为期六个月的测试。结果表明，系统在不同工况下的适应能力显著提升，控制精度提高35.6%，系统故障率降低46.2%，能源利用效率提高21.3%。

关键词