中国城市公共交通协会主办
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城市轨道交通具有分布范围广、用能体量大且用能体系相对单一的特点。本文分析了轨道交通的既有控制系统架构和用能监测系统,进而指出了轨道交通车站在用能监测和既有节能系统方面存在的局限性。基于此,本文提出了城市轨道交通车站用能一体化、智慧化监控的需求,并构建了新的智慧化能耗控制系统的架构,旨在探索城市轨道交通车站一体化智慧控制系统的有效解决方案。
查道林
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