中国城市公共交通协会主办
[1] 绍兴京越地铁有限公司运营分公司
地铁多线路协同调度优化是提升城市轨道交通系统运营效率和服务质量的关键。本文探讨了地铁多线路调度中的协同优化问题,分析了当前调度策略的局限性,并提出了一种基于时隙划分和智能算法的优化方法。该方法通过考虑线路之间的乘客流量变化、车辆配备、运行时刻等因素,实现多线路间的动态调度和资源共享。实验结果表明,该优化策略能够显著提升地铁系统的整体运行效率,减少列车间隔,优化乘客出行体验。
刘玉波
暂无数据
本文版权归编辑部所有。未经书面授权,不得转载、摘编或利用其他方式使用本文内容。