摘要

为了解决非站站停模式下的乘客换乘问题，本文增加了第3类S列车，并分析了增加列车后的七种乘客出行乘车方案，以及每一种方案的乘客出行时间模型，从而构建了以乘客总出行时间最少为目标的优化模型，并设计了三层二进制编码方式，采用遗传算法进行模型验算。案例表明，A/B/S多类型列车的停站优化方案基于乘客在任意两点间直达的情况下还有利于减少乘客总出行时间。

关键词