摘要

本研究从整车CLTC循环工况下发电机的实际工作点入手，通过采集发电机实际工作转速、扭矩、输出电压、输出电流和工作温度，开展台架对比试验，得出发电机VDA效率在节能评价时存在局限性。在此基础上，研究制定出一种新的发电机效率测试和评价方法，能更准确地进行发电机效率测试，且更有针对性的去提升高效发电机效率，减少不必要的成本。

关键词