AUTO DRIVING & SERVICE
北京卓众出版有限公司、北京科技期刊协会主办
[1] 海马汽车有限公司
本文介绍了敞篷版车型的结构安全特点。以某量产车型及其敞篷版为研究对象,通过正面和侧面碰撞仿真分析,考察车体结构从笼式变更为悬臂梁框架后对结构耐撞性的影响。同时验证了敞篷版侧碰优化策略的可行性。
朱宏林
暂无数据
本文版权归编辑部所有。未经书面授权,不得转载、摘编或利用其他方式使用本文内容。