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[1] 中国第一汽车股份有限公司
针对L3+级智能驾驶持续的算力需求,本文提出一种信创高性能计算调度系统,运用“双SoC+独立GPU+分布式内存池”的异构硬件及“微内核+服务化”的软件架构,实现任务级的毫秒级弹性伸缩。由试验结果可知,系统把感知任务的平均响应时间从92 ms压缩到38 ms,CPU利用率从42%提升到78%,单帧推理能耗下降28%,单车全生命周期的成本节省约320 USD,5年的ROI提高到38%。此调度系统为智能驾驶计算资源的优化工作提供有效的解决方案。
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